11月9日15時28分，隨著調(diào)度“發(fā)車”指令的下達(dá)，吉電國貿(mào)琿春至俄羅斯哈桑集裝箱專列緩緩駛出國門，標(biāo)志著吉電國貿(mào)首列集裝箱進(jìn)口煤炭運(yùn)輸專列成功開通運(yùn)行。

自今年5月份以來，國際能源形勢嚴(yán)峻，由于俄羅斯車皮緊張，陸運(yùn)進(jìn)口煤炭數(shù)量逐月大幅下降。保民生、保發(fā)電、保供熱成為吉電國貿(mào)人堅定不移的信念。

“車皮少，我們就造集裝箱，想辦法解決運(yùn)力問題”，公司立即著手研究琿春口岸對俄羅斯鐵路集裝箱煤炭運(yùn)輸項目，從融資采購方式、到定制生產(chǎn)，信息化系統(tǒng)安裝、中俄雙方鐵路運(yùn)輸模式洽談，經(jīng)過幾個月的反復(fù)協(xié)商，成功打通了集裝箱運(yùn)輸路徑，首批400只集裝箱落地琿春。隨著運(yùn)輸流轉(zhuǎn)量逐步加大，預(yù)計將在俄鐵月度批復(fù)計劃外月均增加10%-20%的鐵路運(yùn)力。

吉電國貿(mào)自成立以來始終秉持“開拓創(chuàng)新，高效運(yùn)作”的經(jīng)營理念，積極探索新的物流運(yùn)輸方式。此次成功實踐琿春口岸集裝箱煤炭運(yùn)輸，積累了更多的運(yùn)營管理經(jīng)驗，充分發(fā)揮了集裝箱運(yùn)輸效率高，環(huán)保等優(yōu)勢，實現(xiàn)了“鐵路、公路、海運(yùn)等”多種形式的集裝箱國際聯(lián)運(yùn)，為公司今后在物流、倉儲、煤炭基地等各項業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展做好了充足準(zhǔn)備，不斷滿足企業(yè)日益增長的業(yè)務(wù)需求。