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2023-12

一、宏觀概覽


1.中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議12月11日至12日在北京舉行,本次會(huì)議為明年經(jīng)濟(jì)工作定調(diào),并部署多項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。 

2.美國(guó)11月未季調(diào)CPI年率同比增長(zhǎng)如期放緩至3.1%,環(huán)比增速意外加快至0.1%;核心CPI同比增速為4%,與10月持平,環(huán)比加快增長(zhǎng)至0.3%,均符合預(yù)期。交易員現(xiàn)在預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)首次降息將在2024年5月進(jìn)行。

3.耶倫置評(píng)CPI數(shù)據(jù)稱,上升的實(shí)際利率可能會(huì)影響美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)利率路徑的決策。 

二、市場(chǎng)表現(xiàn)



1.Cape 5TC index:現(xiàn)價(jià)38082,漲幅1607,月平均42894,年平均15877。

2.Pmx 4TC(74K) index:現(xiàn)價(jià)16632,漲幅-470,月平均18761,年平均11371。

3.Smx 10TC(58K) index:現(xiàn)價(jià)16280,漲幅-284,月平均16744,年平均11096。

4.內(nèi)盤期貨夜市多數(shù)收跌,低硫燃油夜盤收跌2.38%,LPG、玻璃、PTA、棕櫚油、燃油、合成橡膠、豆一、對(duì)二甲苯、豆油跌1.91%-1.01%,豆二、20號(hào)膠、橡膠、瀝青、短纖、燒堿、菜油、棉花、純堿跌0.93%-0.57%,焦煤跌0.9%,焦炭跌0.56%,螺紋鋼、熱卷分別跌0.42%和0.41%,鐵礦石跌0.36%,玉米淀粉、菜粕、乙二醇跌0.35%-0.24%。玉米、豆粕、聚丙烯夜盤收平,棉紗、粳米、白糖、塑料、PVC、苯乙烯、甲醇、紙漿夜盤則收漲0.07%-0.75%。

5.2023年12月13日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià):美元/人民幣報(bào)7.1126,下調(diào)(人民幣升值)48點(diǎn)。

6.波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲42點(diǎn),漲幅1.67%,至2551點(diǎn)。

7.12月12日全國(guó)碳市場(chǎng)收盤價(jià)70.81元/噸,較前一日上漲0.61%。

三、行業(yè)信息


1港口市場(chǎng),今日港口繼續(xù)受封航影響,多港調(diào)出維持低位水平,港口庫存量累積超過3000萬噸,在產(chǎn)地安監(jiān)趨嚴(yán)及部分中小煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)情況下,寒潮來襲導(dǎo)致煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)進(jìn)一步受阻,港口市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)期收緊,市場(chǎng)情緒繼續(xù)升溫,不過下游電廠日耗尚未出現(xiàn)明顯起色,在長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)和進(jìn)口煤補(bǔ)充下,觀望情緒仍較濃,今日貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)小幅上探,部分煤種成交情況較好。

四、后市展望



1.昨夜油價(jià)收跌。市場(chǎng)對(duì)歐佩克及其減產(chǎn)同盟國(guó)明年減產(chǎn)力度存疑,且由于經(jīng)濟(jì)的不確定性和悲觀預(yù)期,使得市場(chǎng)預(yù)期原油需求偏低。同時(shí)美國(guó)能源信息署下調(diào)2024年全球石油需求增幅。預(yù)計(jì)2024年全球石油需求增長(zhǎng)將放緩。預(yù)計(jì)短期或使市場(chǎng)偏弱震蕩。

2.動(dòng)力煤市場(chǎng),國(guó)內(nèi)冷空氣不斷來襲,電煤日耗水平季節(jié)性回升,高于去年同期水平,但由于產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)煤炭庫存充足,采購(gòu)需求釋放有限,目前需求利好的影響暫不明顯,進(jìn)入迎峰度冬時(shí)期,現(xiàn)階段煤炭供應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行、需求季節(jié)性走強(qiáng),但由于國(guó)內(nèi)庫存高企,預(yù)計(jì)維持震蕩運(yùn)行。

3.焦煤市場(chǎng),國(guó)內(nèi)煤礦供給持續(xù)偏緊,但下游對(duì)焦煤當(dāng)前價(jià)格的接受度開始下降,焦化企業(yè)當(dāng)前超半數(shù)虧損,對(duì)焦煤采購(gòu)意愿有所下降,焦化廠內(nèi)焦煤庫存結(jié)束累庫。盡管鐵水產(chǎn)量仍高位運(yùn)行,但鋼企利潤(rùn)空間未能進(jìn)一步修復(fù),預(yù)計(jì)短期或高位震蕩。

4.貨航運(yùn)市場(chǎng),鐵礦石貨盤支撐運(yùn)費(fèi),大西洋地區(qū)船舶出現(xiàn)真空,拉動(dòng)CAPE型運(yùn)費(fèi)飆升。冬季歐洲煤炭進(jìn)口增加,印度電廠庫存仍較低,后續(xù)或存在一定拉動(dòng)效應(yīng)。目前來看巴拿馬運(yùn)河干旱影響船舶通行,使得運(yùn)河通行量下降,對(duì)運(yùn)價(jià)形成支撐,短期看市場(chǎng)或延續(xù)震蕩運(yùn)行。


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