視點(diǎn)8.15
一、宏觀(guān)概覽 1．中央財辦等九部門(mén)印發(fā)指導意見(jiàn)推動(dòng)農村流通高質(zhì)量發(fā)展，明確完善相關(guān)財稅金融支持政策和強化土地、人才支持。 2．據紐約聯(lián)儲7月份對消費者的調查顯示，一年后預期通脹率為3.5%，是自2021年4月以來(lái)的最低水平，而6月份的預期通脹率為3.8%。 3．美國聯(lián)邦存款保險公司主席格倫伯格表示，美國正在考慮讓銀行發(fā)行長(cháng)期債券以提高穩定性。 二、市場(chǎng)表現 1．Cape 5TC index：現價(jià)13017，漲幅-183，月平均14557，年平均12525。 2．Pmx 4TC(74K) index：現價(jià)10945，漲幅244，月平均9407，年平均9987。 3．Smx 10TC(58K) index：現價(jià)8193,漲幅185，月平均7746，年平均9969。 4．內盤(pán)期貨夜市收盤(pán)漲跌各異，純堿夜盤(pán)收跌1.69%，紙漿跌1.15%，焦煤跌0.86%，螺紋鋼跌0.19%，熱卷跌0.05%，燃油、苯乙烯、乙二醇、橡膠、豆一、棉紗、甲醇、棕櫚油、PTA、PVC、白糖、玉米淀粉、菜油、棉花、玉米、20號膠至多跌0.87%。短纖夜盤(pán)收平。鐵礦石夜盤(pán)則收漲0.07%，焦炭漲0.73%，塑料、粳米、玻璃、聚丙烯、瀝青、合成橡膠、豆油、LPG、低硫燃油至多漲0.54%，豆二、菜粕至多漲1.78%，豆粕漲2.06%。 5．2023年8月15日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)：美元/人民幣報7.1768,上調（人民幣貶值）82點(diǎn)。 6．波羅的海干散貨運價(jià)指數上漲6點(diǎn)，漲幅0.53%，至1135點(diǎn)。 7．8月14日全國碳市場(chǎng)收盤(pán)價(jià)68.33元/噸，較前一日下跌2.25%。 三、行業(yè)信息 1．國家能源局發(fā)布7月份全社會(huì )用電量等數據。7月份，全社會(huì )用電量8888億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)6.5%。 2．港口市場(chǎng)，周末及今日港口調入調出量均逐步回升，尤其調出量已回升至190萬(wàn)噸左右，港口庫存量降至2400萬(wàn)噸以下，在發(fā)運到港成本及市場(chǎng)可流通資源較少支撐下，部分貿易商依舊有挺價(jià)情緒。而近期沿海電廠(chǎng)日耗恢復至偏高水平，但在高庫存及入秋后日耗面臨高位回落預期下，終端維持長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤補充為主，觀(guān)望緩采情緒較濃，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒仍偏向悲觀(guān)，實(shí)際成交較為冷清，今日貿易商報價(jià)繼續小幅下探。 四、后市展望 1．昨夜油價(jià)收漲。美國7月通脹符合市場(chǎng)預期，美聯(lián)儲9月加息的必要性下降。 基本面供減需增趨勢延續，OPEC目前減產(chǎn)執行良好，三季度供需缺口擴大，對市場(chǎng)形成一定支撐。整體來(lái)看在沙特減產(chǎn)存續期間，供需關(guān)系依然偏緊，在美國經(jīng)濟明顯轉弱或者通脹頑固引發(fā)進(jìn)一步加息預期之前，市場(chǎng)依舊維持強勢。 2．動(dòng)力煤市場(chǎng)，受臺風(fēng)以及降雨影響，7月中下旬以來(lái)，國內氣溫逐漸走低，電廠(chǎng)煤炭日耗高位回落，且非電行業(yè)用煤需求增量有限，煤炭需求端支撐乏力。同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈煤炭庫存高位運行，持續形成壓制，預計市場(chǎng)震蕩偏弱運行。 3．焦煤市場(chǎng)，焦炭第五輪提漲暫未落地，下游焦企采購偏謹慎。隨著(zhù)近日鋼材價(jià)格走弱，外加宏觀(guān)利空，市場(chǎng)看漲預期減弱。供應端隨著(zhù)原料煤成本轉弱，焦企盈利能力好轉，生產(chǎn)積極性回升，下游鋼廠(chǎng)受制于低鋼價(jià)高成本影響，采購意愿放緩。整體看隨著(zhù)近期鋼材價(jià)格弱勢下跌及部分地區明確粗鋼壓減任務(wù)，預計市場(chǎng)短期震蕩運行。 4．干散貨航運市場(chǎng)，鐵礦石貨盤(pán)需求穩定釋放，盡管受到檢修等因素影響，發(fā)運量有所收縮，但預計后續發(fā)貨量將逐漸恢復，有望形成一定支撐。中國進(jìn)口煤市場(chǎng)轉弱，采購需求下行。歐洲天然氣價(jià)格受供給端擾動(dòng)有所上升，帶動(dòng)煤炭需求小幅增加，但整體高庫存壓力未明顯緩解，預計后續進(jìn)口需求帶動(dòng)的運力需求持續性有限。南美糧食貨盤(pán)有所增加，吸引太平洋部分運力，帶動(dòng)航運市場(chǎng)企穩，預計后續將持續形成支撐，整體來(lái)看市場(chǎng)偏強。