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2023-12

一、宏觀(guān)概覽


1.中國央行將一年期和五年期LPR分別維持在3.45%和4.20%不變。 

2.美聯(lián)儲哈克:控制通脹的工作尚未完成,不需要再加息,下一步是降息但不會(huì )立即降息。

3.歐洲央行管委Kazaks表示,首次降息可能在2024年中旬左右發(fā)生;管委諾特認為,明年上半年不太可能降息。 

4.英國11月CPI月率錄得-0.2%,為今年7月來(lái)首次錄得負數。

二、市場(chǎng)表現



1.Cape 5TC index:現價(jià)29278,漲幅-1658,月平均38663,年平均16295。

2.Pmx 4TC(74K) index:現價(jià)15916,漲幅21,月平均17544,年平均11482。

3.Smx 10TC(58K) index:現價(jià)15363,漲幅-128,月平均16289,年平均11208。

4.國內燃油夜盤(pán)收漲2.25%,合成橡膠漲2.13%,苯乙烯漲2.04%,焦炭夜盤(pán)則收跌1.16%,純堿跌2.47%。

5.2023年12月21日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià):美元/人民幣報7.1012,上調(人民幣貶值)46點(diǎn)。

6.波羅的海干散貨運價(jià)指數下跌69點(diǎn),跌幅3.11%,至2150點(diǎn)。

7.12月20日全國碳市場(chǎng)收盤(pán)價(jià)72.70元/噸,較前一日上漲0.64%。

三、行業(yè)信息


1.也門(mén)胡塞武裝領(lǐng)導人:如果美國進(jìn)一步介入,或者他們以我們的國家為目標,我們不會(huì )袖手旁觀(guān),我們將用導彈瞄準他們的戰艦和利益;英媒:美國領(lǐng)導的聯(lián)盟將在紅海創(chuàng )建安全通道。 

2.以方表示準備在加沙地帶?;鹬辽僖恢?,以軍稱(chēng)已“完全控制”位于加沙城的哈馬斯指揮中心,加沙北部軍事行動(dòng)接近尾聲。

3.美國宣布修訂俄油價(jià)格上限合規制度,旨在進(jìn)一步增加俄羅斯出口商規避價(jià)格上限的復雜性。 

4.EIA報告顯示,上周美國原油庫存增加近300萬(wàn)桶,為290.9萬(wàn)桶,庫存原油再次升至去年8月以來(lái)的最高水平,且上周美國原油產(chǎn)量達到1330萬(wàn)桶/日的歷史新高。此外戰略石油儲備增加62.9萬(wàn)桶,增幅為得2023年9月1日當周以來(lái)最大,庫存為2023年6月2日當周以來(lái)最高。 

5.港口市場(chǎng),今日港口調出量延續高位水平,港口庫存量繼續大幅回落,近期產(chǎn)地大部分煤礦生產(chǎn)拉運有所恢復,不過(guò)受港口場(chǎng)地緊張、發(fā)運倒掛仍存及全年產(chǎn)量完成等多因素影響,港口調入量保持在中位水平,在貨源成本支撐下貿易商不愿低價(jià)出貨,不過(guò)也有部分貿易商出貨意愿提升,下游電廠(chǎng)日耗雖顯著(zhù)攀升,但在高庫存及長(cháng)協(xié)穩定供應下,補庫空間較為有限,采購仍以少量剛需為主,成交偏僵持,今日貿易商報價(jià)繼續持穩運行。

四、后市展望



1.昨夜油價(jià)收跌。胡塞對紅海船只襲擊導致航運公司大規模繞路,多國開(kāi)啟聯(lián)合護航行動(dòng),但石油設施存在被胡塞報復襲擊的風(fēng)險。需求端來(lái)看,紅海地緣擾動(dòng)導致大量船只改道,繞路或增加50萬(wàn)桶/日需求。目前看,降息預期傳導到經(jīng)濟使需求上升需要時(shí)間,因此短期原油實(shí)際供需仍然偏弱。市場(chǎng)主要驅動(dòng)在于紅海地緣擾動(dòng),不確定性較大,若局勢進(jìn)一步緩和,油價(jià)大概率回吐漲幅。

2.動(dòng)力煤市場(chǎng),國內迎來(lái)大范圍降溫,預計封航結束后下游采購需求會(huì )迎來(lái)階段性釋放,天氣因素對煤炭市場(chǎng)氛圍的影響逐漸顯現。但在產(chǎn)業(yè)鏈高庫存的壓制下,基本面帶來(lái)的支撐相對有限。整體來(lái)看,天氣因素影響下,市場(chǎng)氛圍有所好轉,但高庫存使得煤價(jià)上行阻力較大,預計震蕩運行。

3.焦煤市場(chǎng),焦煤目前仍然處于供需錯配階段,隨著(zhù)宏觀(guān)政策的發(fā)力,冬儲對原料端需求的支撐、采暖季跨煤種供應導致焦煤供應偏緊以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需調整,預計短期焦煤處于高位震蕩格局。

4干散貨航運市場(chǎng),也門(mén)胡塞武裝宣布,將襲擊與以色列保持貿易關(guān)系的貨船。目前看對干散的影響較為有限,被襲擊商船主要是集裝箱和油輪,但一旦局勢升溫,繞航航行成本的增加會(huì )對市場(chǎng)形成較強支撐。


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